固定式液壓卸貨平臺是現代化科技的產物，設備的組成、結構、運行等都離不開物理原理，下面小林就為大家簡述一下液壓卸貨平臺里的物理原理，希望能對大家有所幫助。

固定式液壓卸貨平液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，這是液壓升降機的工作的原理，液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。那電動升降機的的工作原理就是用電做為動力系統了，安裝了超載聲控報警器,用以區別超載或設備故障。電子控制系統可以通過防爆按鈕來控制電機的轉動，使隔 爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升或下降，且通過程序調整時間延遲量，避免電機頻繁起動而引起的升降不靈活、卡機現象，延長使用壽命。

固定式液壓卸貨若有形磨損嚴重的液壓升降平臺在修理時常常不能工作，而無形磨損嚴重的設備是可以使用的，只有他們的勞動力成本很高，在經濟不景氣，效率并不好。倘若液壓升降平臺的有形磨損和無形磨損接近時，當升降平臺需要大修，這是正好出現了效率更好的新設備，這時就不需要大修理舊的設備了。沒有修復必要的。用新設備更換遭受兩種磨損的舊設備。如果液壓升降有嚴重的物理磨損，無形磨損周期并不明顯，原始設備大修或更換同類設備即可。假若無形磨損期早于有形磨損期，是繼續使用原設備還是用先進設備更換，我們必須考慮的他們的經濟狀況。